64-8471-36 สตีลไซเคิลแร็ค CS-C1A-S
คุณลักษณะ
- It is an independent type that does not use a base, so it can be installed regardless of the construction site.
ข้อมูลจําเพาะ
- กําลังการผลิต (หน่วย): 1
- ฟรอนเทจ (มม.): 125
- ความลึก (มม.): 290
- ความสูง (มม.): 154
- ขนาดยางที่ใช้ได้ (นิ้ว): 12 ~ 28
- ขนาดยาง (ความกว้าง) ที่ใช้ได้: 60
- ขนาด Tyre: ที่ใช้ได้: ความกว้าง 60 มม. หรือน้อยกว่า เส้นผ่าศูนย์กลาง 12 ~ 28 นิ้ว
- วัสดุ/เสร็จสิ้น: เหล็ก, เหล็กไร้สนิม (ประเภท GV/MU)
- ตั้งค่าเนื้อหา/อุปกรณ์เสริม: จุดยึดทั้งหมด (M8)
- ประเทศที่มา: จีน
- รหัสหลักทรัพย์: 137-3767
| หมายเลขใบสั่ง | 64-8471-36 | |
|---|---|---|
| หมายเลขแบบจําลอง | CS-C1A-S | |
| รหัส JAN | 4968957791524 | |
| ราคามาตรฐาน |
JPY: 10,781
USD: 67.58
Excange rate 1USD= 159.53JPY
Valid price in Japan |
|
| ปริมาณ | 1unit | |
| หุ้นในประเทศญี่ปุ่น |
|
|
| หุ้นซัพพลายเออร์ |
|
|
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง (ขนาดที่แตกต่างกัน, ข้อมูลจําเพาะ,ผลิตภัณฑ์ตัวเลือก ฯลฯ)
| รูปภาพผลิตภัณฑ์ | หมายเลขใบสั่ง | ชื่อ | หมายเลขแบบจําลอง | ปริมาณ | ราคามาตรฐาน | ราคาที่ถูกต้องในประเทศญี่ปุ่น | หุ้น [หุ้นซัพพลายเออร์] |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
64-8471-36 | สตีลไซเคิลแร็ค CS-C1A-S | CS-C1A-S | 1unit | JPY: 10,781 | USD: 67.58 |
|
|
 |
64-8471-62 | สตีลไซเคิลแร็ค CS-D1A-S | CS-D1A-S | 1unit | JPY: 13,594 | USD: 85.21 |
|
|
 |
64-8472-08 | สตีลไซเคิลแร็ค CS-M1A-S | CS-M1A-S | 1unit | JPY: 7,031 | USD: 44.07 |
|
|
 |
64-8472-09 | สตีลไซเคิลแร็ค CS-M1B-S | CS-M1B-S | 1unit | JPY: 7,969 | USD: 49.95 |
|
|
 |
64-8472-10 | แร็คจักรยานไร้สนิม CS-MU1A-S | CS-MU1A-S | 1unit | JPY: 15,469 | USD: 96.97 |
|
|
 |
64-8472-11 | แร็คจักรยานไร้สนิม CS-MU1B-S | CS-MU1B-S | 1unit | JPY: 17,344 | USD: 108.72 |
|
|
 |
64-8472-19 | สตีลไซเคิลแร็ค CS-G1A-S | CS-G1A-S | 1unit | JPY: 12,188 | USD: 76.40 |
|
|
 |
64-8472-20 | สตีลไซเคิลแร็ค CS-G1B-S | CS-G1B-S | 1unit | JPY: 15,938 | USD: 99.91 |
|
|
 |
64-8472-21 | แร็คจักรยานไร้สนิม CS-GU1A-S | CS-GU1A-S | 1unit | JPY: 22,500 | USD: 141.04 |
|
|
 |
64-8472-22 | แร็คจักรยานไร้สนิม CS-GU1B-S | CS-GU1B-S | 1unit | JPY: 39,375 | USD: 246.82 |
|