64-3822-46 เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-40A
คุณลักษณะ
- Has excellent sealing properties and low valve seat leakage.
- Remote control type for easy pressure adjustment.
- Main part made of stainless steel (piston cylinder in driving part)
ข้อมูลจําเพาะ
- ข้อมูลจําเพาะ: ไอน้ํา, รีโมทคอนโทรล, ส่วนหลัก SUS
- ชนิด: ประเภทของนักบินลม
- เส้นผ่านศูนย์กลางชื่อ: แสดงรายการหลังจากหมายเลขแบบจําลอง
- ของเหลวที่ใช้ได้: ไอน้ํา
- แรงกดหลัก: 0.1 ถึง 1.0 MPa
- แรงกดทุติยภูมิ: 0.05 ถึง 0.9 MPa
- วิธีการเชื่อมต่อ: เจเอส อาร์ซี
- ความดันในการปรับตัวรอง: ความดันหลักไม่เกิน 90% (ความดันของเกจ์)
- ความดันต่ําสุดของความแตกต่าง: 0.05 เอ็มพีเอ
- อัตราส่วนการขยายข้อมูลที่คลายการบีบอัดสูงสุด: 20: 1
- อุณหภูมิสูงสุด: 220
- ที่นั่งเบาๆ หลุด อัตราการไหลอันดับ 0.01% หรือน้อยกว่า
- เนื้อความ: เอฟซีดี 450
- ที่นั่งส่วนของเนื้อความ/ค่า: SUS
- กระบอกลูกสูบ: SUS
- กระบังลม: SUS
| หมายเลขใบสั่ง | 64-3822-46 | |
|---|---|---|
| หมายเลขแบบจําลอง | GP-1210S-40A | |
| ราคามาตรฐาน |
JPY: 151,000
USD: 946.53
Excange rate 1USD= 159.53JPY
Valid price in Japan |
|
| ปริมาณ | 1piece | |
| หุ้นในประเทศญี่ปุ่น |
|
|
| หุ้นซัพพลายเออร์ |
|
|
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง (ขนาดที่แตกต่างกัน, ข้อมูลจําเพาะ,ผลิตภัณฑ์ตัวเลือก ฯลฯ)
| รูปภาพผลิตภัณฑ์ | หมายเลขใบสั่ง | ชื่อ | หมายเลขแบบจําลอง | ปริมาณ | ราคามาตรฐาน | ราคาที่ถูกต้องในประเทศญี่ปุ่น | หุ้น [หุ้นซัพพลายเออร์] |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
64-3821-96 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-15A | GP-1200S-15A | 1piece | JPY: 96,700 | USD: 606.16 |
|
|
![]() |
64-3821-97 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-20A | GP-1200S-20A | 1piece | JPY: 104,000 | USD: 651.92 |
|
|
![]() |
64-3821-98 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-25A | GP-1200S-25A | 1piece | JPY: 110,000 | USD: 689.53 |
|
|
![]() |
64-3821-99 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-32A | GP-1200S-32A | 1piece | JPY: 151,000 | USD: 946.53 |
|
|
![]() |
64-3822-01 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-40A | GP-1200S-40A | 1piece | JPY: 153,000 | USD: 959.07 |
|
|
![]() |
64-3822-02 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-50A | GP-1200S-50A | 1piece | JPY: 187,000 | USD: 1,172.19 |
|
|
![]() |
64-3822-03 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-65A | GP-1200S-65A | 1piece | JPY: 237,000 | USD: 1,485.61 |
|
|
![]() |
64-3822-04 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-80A | GP-1200S-80A | 1piece | JPY: 282,000 | USD: 1,767.69 |
|
|
![]() |
64-3822-05 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ออพพลิทเพรสเชอร์ ลดวาล์ว แฟลนจ์/ไอน้ํา GP-1200S-100A | GP-1200S-100A | 1piece | JPY: 406,000 | USD: 2,544.98 |
|
|
![]() |
64-3822-21 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-15A | GP-1200TS-15A | 1piece | JPY: 145,000 | USD: 908.92 |
|
|
![]() |
64-3822-22 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-20A | GP-1200TS-20A | 1piece | JPY: 149,000 | USD: 933.99 |
|
|
![]() |
64-3822-23 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-25A | GP-1200TS-25A | 1piece | JPY: 153,000 | USD: 959.07 |
|
|
![]() |
64-3822-24 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-32A | GP-1200TS-32A | 1piece | JPY: 194,000 | USD: 1,216.07 |
|
|
![]() |
64-3822-25 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-40A | GP-1200TS-40A | 1piece | JPY: 197,000 | USD: 1,234.88 |
|
|
![]() |
64-3822-26 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-50A | GP-1200TS-50A | 1piece | JPY: 240,000 | USD: 1,504.42 |
|
|
![]() |
64-3822-27 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-65A | GP-1200TS-65A | 1piece | JPY: 318,000 | USD: 1,993.36 |
|
|
![]() |
64-3822-28 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-80A | GP-1200TS-80A | 1piece | JPY: 368,000 | USD: 2,306.78 |
|
|
![]() |
64-3822-29 | สโมสรฟุตบอล/เอสยูเอสแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต โดยลด low flange/gas GP-1200TS-100A | GP-1200TS-100A | 1piece | JPY: 502,000 | USD: 3,146.74 |
|
|
![]() |
64-3822-42 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-15A | GP-1210S-15A | 1piece | JPY: 99,800 | USD: 625.59 |
|
|
![]() |
64-3822-43 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-20A | GP-1210S-20A | 1piece | JPY: 103,000 | USD: 645.65 |
|
|
![]() |
64-3822-44 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-25A | GP-1210S-25A | 1piece | JPY: 107,000 | USD: 670.72 |
|
|
![]() |
64-3822-45 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-32A | GP-1210S-32A | 1piece | JPY: 150,000 | USD: 940.26 |
|
|
![]() |
64-3822-46 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-40A | GP-1210S-40A | 1piece | JPY: 151,000 | USD: 946.53 |
|
|
![]() |
64-3822-47 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงดันไพล็อต ลดวาล์วที่สกรอฟ/ไอน้ํา GP-1210S-50A | GP-1210S-50A | 1piece | JPY: 184,000 | USD: 1,153.39 |
|
|
![]() |
64-3822-54 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงกดดันของนักบิน เพื่อลดวาล์วที่หก/ก๊าซ GP-1210TS-15A | GP-1210TS-15A | 1piece | JPY: 125,000 | USD: 783.55 |
|
|
![]() |
64-3822-55 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงกดดันของนักบิน เพื่อลดวาล์วที่หก/ก๊าซ GP-1210TS-20A | GP-1210TS-20A | 1piece | JPY: 127,000 | USD: 796.09 |
|
|
![]() |
64-3822-56 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงกดดันของนักบิน เพื่อลดวาล์วที่หก/ก๊าซ GP-1210TS-25A | GP-1210TS-25A | 1piece | JPY: 134,000 | USD: 839.97 |
|
|
![]() |
64-3822-57 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงกดดันของนักบิน เพื่อลดวาล์วที่หก/ก๊าซ GP-1210TS-32A | GP-1210TS-32A | 1piece | JPY: 184,000 | USD: 1,153.39 |
|
|
![]() |
64-3822-58 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงกดดันของนักบิน เพื่อลดวาล์วที่หก/ก๊าซ GP-1210TS-40A | GP-1210TS-40A | 1piece | JPY: 186,000 | USD: 1,165.93 |
|
|
![]() |
64-3822-59 | เอฟซี/เอสยูเอแอร์ ทดสอบแรงกดดันของนักบิน เพื่อลดวาล์วที่หก/ก๊าซ GP-1210TS-50A | GP-1210TS-50A | 1piece | JPY: 213,000 | USD: 1,335.17 |
|
