62-2114-66 ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-300-H-A
คุณลักษณะ
- Includes hose connectors (Code No. 3964).
- O ring (Code Nos. 9222 and 9220), one-touch clamp (Code No. 3966), flash valve (Code No. 3960) are not included.
- We also have a dedicated trestle (optional). Refer to code No. 3984.
- The drawing has a stirring baffle.
ข้อมูลจําเพาะ
- กําลังการผลิต (ml): 300
- DN:60
- W(φ):100
- แอล:200
- D( φ):100
- DN1:SQG-29/42
- DN2( φ):10
- θ(°):30
- พื้นที่ถ่ายเทความร้อน (m2): 0.02
| หมายเลขใบสั่ง | 62-2114-66 | |
|---|---|---|
| หมายเลขแบบจําลอง | 3956-300-H-A | |
| ราคามาตรฐาน |
JPY: 124,000
USD: 771.53
Excange rate 1USD= 160.72JPY
Valid price in Japan |
|
| ปริมาณ | 1piece | |
|
||
| หุ้นในประเทศญี่ปุ่น | - | |
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง (ขนาดที่แตกต่างกัน, ข้อมูลจําเพาะ,ผลิตภัณฑ์ตัวเลือก ฯลฯ)
| รูปภาพผลิตภัณฑ์ | หมายเลขใบสั่ง | ชื่อ | หมายเลขแบบจําลอง | ปริมาณ | ราคามาตรฐาน | ราคาที่ถูกต้องในประเทศญี่ปุ่น | หุ้น [หุ้นซัพพลายเออร์] |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
62-2114-43 | รถแปรรูปสองท่อ 3956-1000-M | 3956-1000-M | 1piece | JPY: 149,100 | USD: 927.70 |
|
|
 |
62-2114-46 | ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-1000-M-A | 3956-1000-M-A | 1piece | JPY: 207,000 | USD: 1,287.95 |
|
|
 |
62-2114-51 | รถแปรรูปสองท่อ 3956-2000-M | 3956-2000-M | 1piece | JPY: 187,700 | USD: 1,167.87 |
|
|
 |
62-2114-54 | ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-2000-M-A | 3956-2000-M-A | 1piece | JPY: 256,700 | USD: 1,597.19 |
|
|
 |
62-2114-59 | รถแปรรูปสองท่อ 3956-3000-M | 3956-3000-M | 1piece | JPY: 248,400 | USD: 1,545.55 |
|
|
 |
62-2114-62 | ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-3000-M-A | 3956-3000-M-A | 1piece | JPY: 345,000 | USD: 2,146.59 |
|
|
 |
62-2114-67 | รถแปรรูปสองท่อ 3956-300-M | 3956-300-M | 1piece | JPY: 116,000 | USD: 721.75 |
|
|
 |
62-2114-70 | ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-300-M-A | 3956-300-M-A | 1piece | JPY: 171,200 | USD: 1,065.21 |
|
|
 |
62-2114-75 | รถแปรรูปสองท่อ 3956-500-M | 3956-500-M | 1piece | JPY: 127,000 | USD: 790.19 |
|
|
 |
62-2114-78 | ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-500-M-A | 3956-500-M-A | 1piece | JPY: 182,200 | USD: 1,133.65 |
|
|
 |
62-2114-83 | รถแปรรูปสองท่อ 3956-6000-M | 3956-6000-M | 1piece | JPY: 469,200 | USD: 2,919.36 |
|
|
 |
62-2114-86 | ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-6000-M-A | 3956-6000-M-A | 1piece | JPY: 607,200 | USD: 3,778.00 |
|
|
 |
62-2114-39 | ［เลิกผลิตแล้ว］รถแปรรูปสองท่อ 3956-1000-H | 3956-1000-H | 1piece | JPY: 108,000 | USD: 671.98 |
-
|
|
 |
62-2114-42 | ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-1000-H-A | 3956-1000-H-A | 1piece | JPY: 150,000 | USD: 933.30 |
-
|
|
 |
62-2114-47 | ［เลิกผลิตแล้ว］รถแปรรูปสองท่อ 3956-2000-H | 3956-2000-H | 1piece | JPY: 136,000 | USD: 846.19 |
-
|
|
 |
62-2114-50 | ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-2000-H-A | 3956-2000-H-A | 1piece | JPY: 186,000 | USD: 1,157.29 |
-
|
|
 |
62-2114-55 | ［เลิกผลิตแล้ว］รถแปรรูปสองท่อ 3956-3000-H | 3956-3000-H | 1piece | JPY: 180,000 | USD: 1,119.96 |
-
|
|
 |
62-2114-58 | ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-3000-H-A | 3956-3000-H-A | 1piece | JPY: 250,000 | USD: 1,555.50 |
-
|
|
 |
62-2114-63 | ［เลิกผลิตแล้ว］รถแปรรูปสองท่อ 3956-300-H | 3956-300-H | 1piece | JPY: 84,000 | USD: 522.65 |
-
|
|
 |
62-2114-66 | ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-300-H-A | 3956-300-H-A | 1piece | JPY: 124,000 | USD: 771.53 |
-
|
|
 |
62-2114-71 | ［เลิกผลิตแล้ว］รถแปรรูปสองท่อ 3956-500-H | 3956-500-H | 1piece | JPY: 92,000 | USD: 572.42 |
-
|
|
 |
62-2114-74 | ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-500-H-A | 3956-500-H-A | 1piece | JPY: 132,000 | USD: 821.30 |
-
|
|
 |
62-2114-79 | ［เลิกผลิตแล้ว］รถแปรรูปสองท่อ 3956-6000-H | 3956-6000-H | 1piece | JPY: 340,000 | USD: 2,115.48 |
-
|
|
 |
62-2114-82 | ［เลิกผลิตแล้ว］ดับเบิ้ลทูบรีแอคชั่นเวสเซลกับสเตอร์ริงแบฟเฟิล 3956-6000-H-A | 3956-6000-H-A | 1piece | JPY: 440,000 | USD: 2,737.68 |
-
|
