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4.73mm O.D의 12mm 레이디얼 볼 베어링 RABRB12/47FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 10,400
USD: 65.19
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4.73mm O.D의 15mm 레이디얼 볼 베어링 RABRB15/47FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 10,400
USD: 65.19
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5.23mm O.D 레이디얼 볼 베어링 20mm RABRB20/52FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 11,500
USD: 72.09
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25mm 방사형 볼 베어링 62.2mm O.D RABRB25/62FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 13,200
USD: 82.74
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30mm 방사형 볼 베어링 72.2mm O.D RABRB30/72FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 16,000
USD: 100.30
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35mm 방사형 볼 베어링 80.2mm O.D RABRB35/80FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 18,300
USD: 114.71
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40mm 방사형 볼 베어링 85mm O.D RABRB40/85FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 21,200
USD: 132.89
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50mm 방사형 볼 베어링 100.2mm O.D RABRB50/100FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 27,100
USD: 169.87
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52mm O.D 레이디얼 볼 베어링 25mm RAE25-XL-NPP-FA106
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 9,400
USD: 58.92
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52mm O.D 레이디얼 볼 베어링 25mm RAE25-XL-NPP-B
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 8,210
USD: 51.46
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30mm 방사형 볼 베어링 62mm O.D RAE30-XL-NPP-FA106
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 11,300
USD: 70.83
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30mm 방사형 볼 베어링 62mm O.D RAE30-XL-NPP-B
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 10,900
USD: 68.33
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INA 구형 베어링 RAE35-NPP-B RAE35-NPP-B
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 12,000
USD: 75.22
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40mm 방사형 볼 베어링 80mm O.D RAE40-XL-NPP-FA106
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 16,700
USD: 104.68
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40mm 방사형 볼 베어링 80mm O.D RAE40-XL-NPP-B
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 14,500
USD: 90.89
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20mm 방사형 볼 베어링 42mm O.D RALE20-XL-NPP-FA106
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 7,460
USD: 46.76
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47mm O.D의 25mm 레이디얼 볼 베어링 RALE25-XL-NPP
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 8,020
USD: 50.27
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5.5mm O.D를 갖는 30mm 레이디얼 볼 베어링 RALE30-XL-NPP-FA106
편심 잠금 칼라가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. Scheffler의 클래식 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 잠금 칼라가 있는 축에 있습니다. 일정한 회전방향을 가진 베어링 배열에 적합하며 저속과 하중에서는 교대로 회전방향을 잡기에 적합합니다. 잠금 칼라는 회전 방향으로 조이고 그럽 나사(grub screw)로 고정되는 것이 바람직하다. 이러한 로케이션 방법은 샤프트의 손상을 방지하고 재풀림이 용이하다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. R 시일은 외측으로 연장되고 중간 NBR 부품 및 방사상으로 사전 로드된 실 립(seal lip)과 함께 하향으로 각을 이루는 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이다. 기계적 손상에 대한 보호 강화. 확장된 강판 와셔 및 각진 강판 와셔 사이의 공간으로 인한 상당한 그리스 저장장치입니다. 래디얼 인서트 볼 베어링에 사용되며 내부 링은 양쪽으로 연장되어 있습니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 외륜이 구형인 베어링(GRAE.-NPP-B와 GE.-KRR-B)과 원통형의 베어링(RAE.-NPP와 RALE.-NPP)도 있다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 프레팅 부식으로부터 보호됩니다. 12 mm ~ 60 mm (RAE.NPP) 및 (GRAE.-NPP-B)의 샤프트 지름. 샤프트 지름은 20mm에서 30mm(RALE.NPP)입니다. 샤프트 지름은 17 mm에서 120 mm(GE.-KRR-B)입니다. 접미사. FA106 - 베어링은 특별한 소음 테스트를 거쳤습니다. B - 특수 외부 링으로 베어링. NPP - 양면의 립 씰(P type seal). KRX - 양면의 립 씰(R type seal)
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JPY: 9,640
USD: 60.43
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46mm 방사형 볼 베어링 46mm O.D RCRA20/46FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 10,700
USD: 67.07
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5.73mm O.D의 25mm 레이디얼 볼 베어링 RCRB25/57FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 13,200
USD: 82.74
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30mm 방사형 볼 베어링 6.51mm O.D RCSMA30/65FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 17,200
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6.51mm O.D의 15mm 레이디얼 볼 베어링 RCSMB15/65FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 11,600
USD: 72.71
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6.51mm O.D의 17mm 레이디얼 볼 베어링 RCSMB17/65FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 11,800
USD: 73.97
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6.51mm O.D의 20mm 레이디얼 볼 베어링 RCSMB20/65FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 12,700
USD: 79.61
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6.51mm O.D의 25mm 레이디얼 볼 베어링 RCSMB25/65FA106
고무 인터라이너가 있는 레이디얼 인서트 볼 베어링. 고무 인터라이너가 있는 Schaefler 레이디얼 인서트 볼 베어링의 INA는 편심 잠금 칼라를 사용하여 샤프트에 있습니다. 외부 링은 진동과 충격을 흡수하는 두꺼운 벽 NBR 인터라이너에 감싸져 있습니다. 인터라이너는 구형 또는 원통형 외부 표면을 가집니다. P 시일은 중간 NBR 부분을 가진 두 개의 아연 코팅 시트 스틸 와셔이며, 실 립은 축 방향으로 사전 로드됩니다. 밀봉립을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해, 외부 시트 강철 와셔는 베어링 내부 링을 향해 상당한 거리 아래로 확장합니다. 한 쪽으로 연장된 내부 링이 있는 좁은 레이디얼 인서트 볼 베어링에 사용됩니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 내부 링과 잠금 칼라는 부식 방지 기능이 있습니다. 샤프트 지름은 12 mm에서 50 mm(RARB)입니다. 샤프트 지름 20mm(RCRA) 25mm(RCRB) 샤프트 지름 30mm(RCSMA) 15mm ~ 25mm(RCSMB) 제품 응용 프로그램 정보 고무 인터라이너가있는 베어링은 윤활할 수 없다. 접미사. FA106 - 특별한 소음 테스트를 거친 베어링
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JPY: 14,100
USD: 88.39
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28mm O.D의 12mm 각도 접촉 볼 베어링 30012RS
각 접촉 볼 베어링(Angular Contact Ball Bearing) Schaeffler 각도 접촉 볼 베어링의 INA는 이중 행 디자인과 양쪽에 립 씰이 있습니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 봉인했어 접미사. 2RS - 양쪽 접촉 밀봉
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JPY: 13,000
USD: 81.49
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42mm O.D를 지지하는 20mm 각도 컨택트 볼 30042RS
각 접촉 볼 베어링(Angular Contact Ball Bearing) Schaeffler 각도 접촉 볼 베어링의 INA는 이중 행 디자인과 양쪽에 립 씰이 있습니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 봉인했어 접미사. 2RS - 양쪽 접촉 밀봉
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JPY: 13,300
USD: 83.37
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47mm O.D의 25mm 각도 접촉 볼 베어링 30052RS
각 접촉 볼 베어링(Angular Contact Ball Bearing) Schaeffler 각도 접촉 볼 베어링의 INA는 이중 행 디자인과 양쪽에 립 씰이 있습니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 봉인했어 접미사. 2RS - 양쪽 접촉 밀봉
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JPY: 14,200
USD: 89.01
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62mm O.D를 지지하는 35mm 각도 컨택트 볼 30072RS
각 접촉 볼 베어링(Angular Contact Ball Bearing) Schaeffler 각도 접촉 볼 베어링의 INA는 이중 행 디자인과 양쪽에 립 씰이 있습니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 봉인했어 접미사. 2RS - 양쪽 접촉 밀봉
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JPY: 21,100
USD: 132.26
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80mm O.D를 지지하는 40mm 각도 컨택트 볼 30082RS
각 접촉 볼 베어링(Angular Contact Ball Bearing) Schaeffler 각도 접촉 볼 베어링의 INA는 이중 행 디자인과 양쪽에 립 씰이 있습니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 봉인했어 접미사. 2RS - 양쪽 접촉 밀봉
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JPY: 25,200
USD: 157.96
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스터드 트랙 롤러 KR16PPA, 6mm ID, 16mm OD KR16PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 15,300
USD: 95.91
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스터드 트랙 롤러 KR19PPA, 8mm ID, 19mm OD KR19PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 16,100
USD: 100.92
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스터드 트랙 롤러 KR22PPA, 10mm ID, 22mm OD KR22PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 17,000
USD: 106.56
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스터드 트랙 롤러 KR26PPA, 10mm ID, 26mm OD KR26PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 17,900
USD: 112.21
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스터드 트랙 롤러 KR30PPA, 12mm ID, 30mm OD KR30PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 21,300
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스터드 트랙 롤러 KR32PPA, 12mm ID, 32mm OD KR32PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 22,600
USD: 141.67
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스터드 트랙 롤러 KR35PPA, 16mm ID, 35mm OD KR35PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 25,400
USD: 159.22
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스터드 트랙 롤러 KR40PPA, 18mm ID, 40mm OD KR40PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 29,800
USD: 186.80
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스터드 트랙 롤러 KR47PPA, 20mm ID, 47mm OD KR47PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 38,700
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스터드 트랙 롤러 KR52PPA, 20mm ID, 52mm OD KR52PPA
스터드 타입의 트랙 롤러. 셰플러스터드형 트랙 롤러의 INA는 싱글 및 더블 로우 요크(double row yoke) 타입의 트랙 롤러와 구성이 비슷합니다. 레이스웨이는 고정실과 윤활공이 있는 무거운 단면의 롤러 스터드에 의해 형성됩니다. 프로파일링된 외부 표면 및 롤링 요소 세트를 갖는 두꺼운 벽 외부 링으로 인해, 이들은 약간의 오정렬 및 기울어진 런닝으로 인해 발생하는 높은 반경 방향 하중뿐만 아니라 축 방향 하중을 지지할 수 있다. 외부 표면이 크라운(crown)된 스터드(stud) 타입의 트랙 롤러는 주로 사용되는데, 이는 종종 교미 트랙에 대해 기울어지며 모서리 응력은 피해야 하기 때문입니다. 기능 및 이점 운영 비용 절감 윤활 개선으로 인한 유지 관리 감소. 열 발생을 줄입니다. 소음 감소 헤르치안 압력 낮춰 기울이기 아래의 모서리 로딩은 더 낮습니다. 교미 트랙의 마모는 감소됩니다. 교미 트랙의 작동 수명이 연장됩니다. KR.PP는 케이지와 양면에 밀봉 입술이 형성된 플라스틱 축형 플레인 와셔가 있습니다. NUKR에는 완전한 보체의 원통형 롤러 세트와 미궁 씰이 있습니다. 제품 응용 프로그램 정보 스터드 타입의 트랙 롤러는 캠 기어, 베드 웨이 및 이송 장비와 같은 용도에 적합합니다. 접미사. PP - 스터드 유형 트랙 롤러의 양면에 씰 립이 형성되어 있고 3단계 씰이 있는 플라스틱 액시얼 플레인 와셔
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JPY: 39,600
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