คุณลักษณะ

• EN 50155, UL 60950-1, IEC/EN 60950-1 ชุดสําหรับติดตั้งระบบราง DIN มีให้ดูหมายเลขหุ้น; 745-1102 745-1102 MTBF ไปยัง MIL-HDBK-217F ที่ +25°C กําลังปรับความเหมาะสม 1.2 %/K ที่สูงกว่า +25°C (ดูตารางข้อมูล) 3. Traco 180-240W ตัวแปลงรถไฟ C-DC ที่ใช้งานร่วมกัน - TEP-200WIR 180-240W ตัวแปลง PCB แบบแยกต่างหาก ติดตั้งตัวแปลง DC-DC โดยใช้ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต 4:1 ที่กว้างขึ้น แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตสามารถปรับได้ และประสิทธิภาพสูงถึง 91% ช่วยให้การทํางานด้านพลังงานเต็มที่โดยไม่ต้องทําการระบายความร้อนทางอากาศที่ 25°C ตัวแปลง DC-DC ที่เป็นไปตามมาตรฐานทางรถไฟนี้เป็นตัวแปลงที่ติดตั้งบน C-DC ที่มาพร้อมกับสกรูที่ติดตั้งบนท้ายอาคารและมีตัวกรอง EMI รวมอยู่เพื่อรองรับ EN 55022 class A 4:1 แรงดันไฟฟ้าอินพุทครอบคลุม ตัวกรอง EMI เป็น EN 55022, คลาส A สามารถปรับค่าได้แรงดันไฟฟ้า A โดยการอนุมัติ 50155 สําหรับแอพพลิเคชันทางรถไฟที่มีประสิทธิภาพสูง ไม่มีการใช้งานขนาดเล็ก start Sense จากระยะไกล On/Off input voltage, อุณหภูมิสั้น, วงจรสั้น และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าของ EMC: คลาส EN 55022 A ที่ไม่มีส่วนประกอบภายนอก