คุณลักษณะ

• หากเครื่องบินด้านหลังติดอยู่บนรถไฟแนวนอนด้านหลัง แท่นกันความร้อนนี้จะใช้เป็นชั้นชั้นกลางได้ หากคอนเน็กเตอร์ IEC 60602-3\DIN 41612) ได้รับการติดตั้ง รางที่มีช่องทางเพิ่มเติมจะต้องมีการติดตั้งช่องระบายอากาศที่ด้านหลัง 84HP ชุดรอง การป้องกัน 40 dB แบบปกติด้วย 1GHz (ด้านหน้าที่ล้อมรอบด้วยแผงด้านหน้ามีฉนวนป้องกันไว้) ช่วยเสริมความเสถียรภาพ ช็อคและป้องกันการสั่นให้กับรางแนวนอน IEC 61587-1 ที่มีแนวนอนสูงขึ้น แถบปีกติดและมุมหลังทําให้เกิดการยึดอะลูมิเนียม แผ่นด้านข้างมีโครเมตที่หนา 2.0 มม. อะลูมิเนียมหนา 2.5 มม. ด้านนอกของพื้นผิวได้รับการเคลือบไว้ภายใน: โครเมตสีเหลือง แผ่นปก 0.8 มม. ประสิทธิภาพอะลูมิเนียมหนา AE 4.0 มม. การไหลของอากาศ 60% สัมผัสพื้นผิวตัวนําไฟฟ้า: IEC 60297-3/DIN 41 494-5, แผ่นดินสู่ IEC 60950, การป้องกัน VG 95373/TI5, กลไกการความเครียดสู่ IEC 61587-1 การส่งมอบ: รางแนวนอนหกแผ่น แผงด้านหลังสองแผง กระดูกสันหลังยึดสองแผง แผ่นยึดหกแผ่นพร้อมด้วย 6U x 8 สองชุดที่ทําให้เป็นแถบ 6U x 4 หนึ่งชุด ศูนย์กลางทางรางแนวนอนหนึ่งแผ่น 6U แผ่นด้านหน้าสองแผ่น แผ่นด้านหลังหนึ่งแผง EMC หนึ่งชิ้น และชุดประกอบหนึ่งชุดสําหรับชุดผลิตภัณฑ์ยูโรแพ็คหมายเลข 291-864