[SKF]송전 - 커플링
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SKF 187mm OD 커플링 F70FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 16,000
USD: 100.30
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SKF 187mm OD 커플링 F70NRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 8,280
USD: 51.90
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SKF 211mm OD 커플링 F80FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 14,900
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SKF 279mm OD 커플링 F110FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 30,500
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［단종］SKF 165mm OD 커플링 F60FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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［단종］SKF 187mm OD 커플링 F70FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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［단종］SKF 211mm OD 커플링 F80FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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［단종］SKF 235mm OD 커플링 F90FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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［단종］SKF 254mm OD 커플링 F100FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 24,900
USD: 156.08
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［단종］SKF 279mm OD 커플링 F110FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 30,700
USD: 192.44
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［단종］SKF 314mm OD 커플링 F120FTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 40,600
USD: 254.50
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［단종］SKF 165mm OD 커플링 F60HTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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［단종］SKF 254mm OD 커플링 F100HTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 27,900
USD: 174.89
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［단종］SKF 279mm OD 커플링 F110HTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 30,700
USD: 192.44
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［단종］SKF 314mm OD 커플링 F120HTBFLG
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 48,700
USD: 305.27
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［단종］SKF 165mm OD 커플링 F60FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 11,900
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［단종］SKF 165mm OD 커플링 F60NRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 3,550
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［단종］SKF 211mm OD 커플링 F80NRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 7,110
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［단종］SKF 235mm OD 커플링 F90FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 9,890
USD: 62.00
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［단종］SKF 235mm OD 커플링 F90NRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 8,200
USD: 51.40
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［단종］SKF 254mm OD 커플링 F100FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 10,500
USD: 65.82
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［단종］SKF 254mm OD 커플링 F100NRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 8,800
USD: 55.16
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［단종］SKF 314mm OD 커플링 F120FRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 24,600
USD: 154.20
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［단종］SKF 279mm OD 커플링 F110NRTYRE
SKF 플렉스 커플링은 플랜지 2개와 타이어 1개로 구성되며 별도로 판매됩니다. SKF 플렉스 커플링 SKF Flex Coupling은 잘못된 정렬, 충격 하중을 수용하고 진동 수준을 낮추도록 설계되었습니다. 설치도 간편하고 유지 보수 비용이 거의 들지 않습니다. 이러한 구멍은 머시닝된 크기 보어나 테이퍼 보어와 함께 사용할 수 있으며 테이퍼 보어를 가진 커플링은 평면(F)이 마운트되거나 허브(H)가 마운트됩니다. Reversible(R) 디자인은 보다 융통성이 뛰어나며 허브 또는 페이스 마운트될 수 있지만 이는 응용 프로그램에 따라 다릅니다. 이에 더하여, 표준 사이즈의 스페이서 플랜지(spacer flange)가 기계를 교란시키지 않고 축 방향으로 샤프트를 이동시키는 것이 유리한 적용을 수용하기 위해 사용될 수 있다. 플랜지들은 부식에 대한 개선된 저항성을 위해 인산염으로 코팅된다. SKF Flex 타이어는 천연고무로 사용 가능하며, -50°C에서 +50°C의 온도 범위에서 적용하기에 매우 적합합니다. 클로로프렌 고무 타이어는 -15 ~ +70°C의 온도를 수용할 수 있으며 내화성과 정전기 방지(F.R.A.S.)가 가능한 곳에 사용해야 합니다. 속성이 필요합니다. 그들은 기름이나 기름에 노출될 가능성이 있는 응용에서 뛰어납니다. 설치용이성 부식방지 코팅 인산염 충격 하중에 대한 테이퍼 부싱 저항 진동 감쇠기(Tapered Bushing Resistance to Shock Loads Vibration Dampening)로 사용 가능 병렬, 축 및 각형 오정렬을 수용함
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JPY: 11,100
USD: 69.58
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