63-4740-38 Memanfaatkan Har-Bus 64 Seri 160 Way 2,54mm Pitch, Type harbus 64 Kelas C2, 5 Baris, Lurus DIN 41612 Konektor, Socket 2021602201
Fitur
- Tingkat kinerja kelas 1 dan Kelas 2 per IEC 61 076-4-113. Harting har-bus® 64 IEC 61076-4-113 DIN 41612 Connectors. har-bus® 64 IEC 61076-4-113 DIN 41612 konektor sinyal pesawat belakang. Awalnya dirancang untuk aplikasi VME64, rentang ini memungkinkan kompatibilitas mundur penuh dengan versi DIN41612 Type C yang sudah ada. Nomor saham; 235-6406 235-6406 dan ; 406-394 406-394 adalah SMC kompatibel har-bus® 64 DIN 41612 nomor saham konektor pesawat belakang; 235-6412 235-6412 , ; 253-9594 253-9594 , ; 406-398 406-398 dan; 406-405 406-405 adalah har-bus® 64 DIN 41612 konektor pesawat dan konektor khusus di bidang usaha dan nomor saham yang meningkat; 843-6000 843-6000 adalah har-bus® 64 DIN 41612 konektor pesawat belakang dengan saklar, tekan dalam terminasi dan pegunungan. Nomor saham; 865-8051 865-8051 adalah perumahan terminal tua yang berfungsi dengan nomor telepon har-bus64 Stok surat; 843-6220 843-6220 adalah perumahan terminal tua untuk digunakan dengan konektor jenis baris R laki-laki untuk melihat kontak-kontak yang penting ; 843-6224 843-6224 biasanya. 160MB hingga 220MB laju transfer data Retrofit sistem yang ada, meningkatkan jumlah pin Pressfit soket dan kinerja tinggi produksi dengan penjaminan kompatibilitas mundur dan maju
Spec
- Kuantitas:1potongan
- Jumlah Kontak: 160
- Jenis Kelamin: Wanita
- Jumlah Baris: 5
- Orientasi Badan: Lurus
- Metode Penghentian: Tekan
- Memuat Baris : z/a/b/c/d
- Tipe: harbus 64
- Jarak : 2,54 mm
- Jenis Penpasang: Melalui Lubang
- Peringkat Kelas: C2
- Peringkat Saat Ini: 1A
- Materi Kontak: Alloy Tembaga
- Penyimpanan Kontak Maksimum: 30 jutaΩ
- Suhu Operasi Minimum: -55°C
- KODE No.:235-6412
| Perintah No. | 63-4740-38 | |
|---|---|---|
| Model No. | 2021602201 | |
| Harga standar |
JPY: 4,490
USD: 27.94
Excange rate 1USD= 160.72JPY
Valid price in Japan |
|
| Kuantitas | 1piece | |
| Saham di Jepang |
|
|
| Saham Pemasok |
|
|
